Lacetti végsebessége. Rendőrök hess innét :)

[meatloaf]

Utoljára a daciámat pörgettem szét,II-száznál kettétört a hajtókar,kijött a blokk oldalán,a dugó meg eldeformálta a hengerfejet.Jó buli volt.

[mostnemtom]

Ja! 1,4 III-ban leszabályozáskor 130. Érdekes módon az asszony Altója nemtom miért, de nem szabályoz le. Én II-be 100-ig nyomtam neki, de nejem azt mondta mikor előzés közben belekényszerítették 120-nál sem tette. Utána ellenőriztem a dugók nem hagytak-e nyomot a motoháztetőn,de semmi.

Jézusatyaúristen, szegény kis Alto-cska.Kettesben 120?Én 5.-ben mentem vele 140-et , de már az egészségre ártalmasnak találtam.(főleg az enyémre)

Tom! hogyan fértél bele egy Altoba? illetve: hogyan veetted fel?  

Nagyon tuti! Együtt lélegzünk!Nem kell kagylós ülés, nem tudok benne csúszkálni!Egyébként meg a világ legcsendesebb járműve.Mikor beülök a két térdem közé szorulnak a füleim.

[meatloaf]

Ja! 1,4 III-ban leszabályozáskor 130. Érdekes módon az asszony Altója nemtom miért, de nem szabályoz le. Én II-be 100-ig nyomtam neki, de nejem azt mondta mikor előzés közben belekényszerítették 120-nál sem tette. Utána ellenőriztem a dugók nem hagytak-e nyomot a motoháztetőn,de semmi.

Jézusatyaúristen, szegény kis Alto-cska.Kettesben 120?Én 5.-ben mentem vele 140-et , de már az egészségre ártalmasnak találtam.(főleg az enyémre)

Tom! hogyan fértél bele egy Altoba? illetve: hogyan veetted fel?  

Nagyon tuti! Együtt lélegzünk!Nem kell kagylós ülés, nem tudok benne csúszkálni!Egyébként meg a világ legcsendesebb járműve.Mikor beülök a két térdem közé szorulnak a füleim.

[captainb]

Meg itt a tizesen 20 éve nem volt lehetőség ilyesmire.

[meatloaf]

Ja! 1,4 III-ban leszabályozáskor 130. Érdekes módon az asszony Altója nemtom miért, de nem szabályoz le. Én II-be 100-ig nyomtam neki, de nejem azt mondta mikor előzés közben belekényszerítették 120-nál sem tette. Utána ellenőriztem a dugók nem hagytak-e nyomot a motoháztetőn,de semmi.

Jézusatyaúristen, szegény kis Alto-cska.Kettesben 120?Én 5.-ben mentem vele 140-et , de már az egészségre ártalmasnak találtam.(főleg az enyémre)

Tom! hogyan fértél bele egy Altoba? illetve: hogyan veetted fel?  

Nagyon tuti! Együtt lélegzünk!Nem kell kagylós ülés, nem tudok benne csúszkálni!Egyébként meg a világ legcsendesebb járműve.Mikor beülök a két térdem közé szorulnak a füleim.

valami ilyen érzésem volt hajdanán a Fiat 500-ba

[cápaFeri]

Ja! 1,4 III-ban leszabályozáskor 130. Érdekes módon az asszony Altója nemtom miért, de nem szabályoz le. Én II-be 100-ig nyomtam neki, de nejem azt mondta mikor előzés közben belekényszerítették 120-nál sem tette. Utána ellenőriztem a dugók nem hagytak-e nyomot a motoháztetőn,de semmi.

Jézusatyaúristen, szegény kis Alto-cska.Kettesben 120?Én 5.-ben mentem vele 140-et , de már az egészségre ártalmasnak találtam.(főleg az enyémre)

Lehet, hogy negyedikben volt, csak a váltókulisszában eggyel odább látta!

[mostnemtom]

Szerintem az is leszabályoz, hiszen elektronyos a befecskendezése!

[sz.gabor]

Tényleg bejáratós autót meddig lehet taposni? Folyamatosan a 110-120.azt birja ugye?

Megsekotty. Szép folyamatosan, egyre jobban terhelve járasd szerintem. De túl óvatosnak sem szabad lenni, az sem tesz jót ha csak tötymörögsz vele.

Mosndta a srác is a szalonba hogy minden váltásnál 4000 ki kell huzatni had égjen ki a cumó belőle.

Ezeket nem nagyon kell járatni, elvileg már be vannak járatva gyárilag. Mielőtt belekerülnek az autóba, padon mennek a motorok. Most hadnemondjam, mennyit meg hogyan. Régen olvastam.

[ZOTYA1983]

Tényleg bejáratós autót meddig lehet taposni? Folyamatosan a 110-120.azt birja ugye?

Megsekotty. Szép folyamatosan, egyre jobban terhelve járasd szerintem. De túl óvatosnak sem szabad lenni, az sem tesz jót ha csak tötymörögsz vele.

Mosndta a srác is a szalonba hogy minden váltásnál 4000 ki kell huzatni had égjen ki a cumó belőle.

Ezeket nem nagyon kell járatni, elvileg már be vannak járatva gyárilag. Mielőtt belekerülnek az autóba, padon mennek a motorok. Most hadnemondjam, mennyit meg hogyan. Régen olvastam.

Igen ezt mondták nekem is,de akkor sem huzathatom folyamatosan még ..

[sz.gabor]

nem tudom nálatok hogy van, de egyenes úton ugyanazt a 140-et meg tudom csinálni 4000-es és 3600-3700 fordulaton is...így is - úgyis 9lit./100km...
néha már azon gondolkodom, hogy a hátsó ajtótól lefűrészeltetem, teszek rá egy kis farokkereket és kész...még sosem használtam a második felét...mióta megvan, mentem vele 4000 km.-t, 9.2 átlaggal...ennyit még a kétliteres saab sem evett..
ha az 1.6 ennyit zabál, mit ehet az 1.8? ha ez így megy tovább, csak arra fogom használni, hogy hétvégén lemossam...

Gondolkodj egy kicsit ha az 1.6 os ennyit eszik akkor az 1.8 as is. Vagy fél literrel kevesebbet. Ugyanaz a súly de nem ugyan az a lóerő. 1.6, 1280 Kg / 109 Le / 5800 ford.,150Nm / 3600 ford
                                   1.8 1280 Kg / 122 Le / 5800 ford.,169 Nm / 3600 ford.

[captainb]

Álló helyzetben, üresben ma kipróbáltam a letíltást. Közúton nem merem, a lábam állapota miatt. Úgy ér?

[mostnemtom]

Álló helyzetben, üresben ma kipróbáltam a letíltást. Közúton nem merem, a lábam állapota miatt. Úgy ér?

A végeredmény ugyanaz!Na mennyi az annyi?

[captainb]

Álló helyzetben, üresben ma kipróbáltam a letíltást. Közúton nem merem, a lábam állapota miatt. Úgy ér?

A végeredmény ugyanaz!Na mennyi az annyi?

Nem tudom, nem szabályozott le. A mutatót vagy fél percig tartottam a 7000-en. Volt is hangja. Tovább nem mertem. Mostantól még óvatosabb leszek, ki tudja az ABS-n mit módosítottak?

[meatloaf]

Szerintem nem túl egészséges terheletlenül ennyire pörgetni a motort.

[mostnemtom]

Álló helyzetben, üresben ma kipróbáltam a letíltást. Közúton nem merem, a lábam állapota miatt. Úgy ér?

A végeredmény ugyanaz!Na mennyi az annyi?

Nem tudom, nem szabályozott le. A mutatót vagy fél percig tartottam a 7000-en. Volt is hangja. Tovább nem mertem. Mostantól még óvatosabb leszek, ki tudja az ABS-n mit módosítottak?

Egy kicsivel több mint a mezei Lacsiknak, de azért ne ebben a tartományban használd.