Egyéb (elektromos) hibák

[captainb]

Köszi Redes vagy nem de már volt  az szelep fedél tömítés volt

Azért nézd csak meg, van aki már háromszor cserélt szelepfedél tömítést. Mint kiderült, az utángyártott tömítések nem bírják.

[Pytyu79]

Tanácstalan vagyok,biztos nem mert most nem írtam az előbb de már új gyertyát is cseréltem.Akkumlátor Régi volt esetleg a computer nem tiltotta az indítást?

[captainb]

Tanácstalan vagyok,biztos nem mert most nem írtam az előbb de már új gyertyát is cseréltem.Akkumlátor Régi volt esetleg a computer nem tiltotta az indítást?

Akkor nem időnként nem indulna. A motort mindig megforgatja?

[Pytyu79]

Igen forgatja.A lemerülés határáig is talán,aztán k.b.5perc után mitha semmi sem lett volna előtte hopp beindul.

[captainb]

Igen forgatja.A lemerülés határáig is talán,aztán k.b.5perc után mitha semmi sem lett volna előtte hopp beindul.

Hát akkor pedig vagy a gyújtásoldalon, vagy üa. bejuttatásnál lesz a bibi. Ebből a gyújtást a legegyszerűbb megnézni.

[Tomy61]

Igen forgatja.A lemerülés határáig is talán,aztán k.b.5perc után mitha semmi sem lett volna előtte hopp beindul.

Hát akkor pedig vagy a gyújtásoldalon, vagy üa. bejuttatásnál lesz a bibi. Ebből a gyújtást a legegyszerűbb megnézni.

Na, persze. De egy hibakód olvasás is szerencsés volna. Vezérműtengely jeladó is ilyen történetet képes produkálni. De ez csak egy felelőtlen ötletelés, tőlem szokatlan módon.

[Pytyu79]

Hiba kód nem volt,még a gyújtást nem tudtam akkor ellenőrizni mert nem volt gyertyakulcs és gyertya sem nálam.De jó ötlet tettem be,és az lesz a kövi.

[captainb]

Igen forgatja.A lemerülés határáig is talán,aztán k.b.5perc után mitha semmi sem lett volna előtte hopp beindul.

Hát akkor pedig vagy a gyújtásoldalon, vagy üa. bejuttatásnál lesz a bibi. Ebből a gyújtást a legegyszerűbb megnézni.

Na, persze. De egy hibakód olvasás is szerencsés volna. Vezérműtengely jeladó is ilyen történetet képes produkálni. De ez csak egy felelőtlen ötletelés, tőlem szokatlan módon.

De jeladó nem dob hibát?

Igen felelőtlenül ötletelsz.    Mint én. 

[Tomy61]

Igen forgatja.A lemerülés határáig is talán,aztán k.b.5perc után mitha semmi sem lett volna előtte hopp beindul.

Hát akkor pedig vagy a gyújtásoldalon, vagy üa. bejuttatásnál lesz a bibi. Ebből a gyújtást a legegyszerűbb megnézni.

Na, persze. De egy hibakód olvasás is szerencsés volna. Vezérműtengely jeladó is ilyen történetet képes produkálni. De ez csak egy felelőtlen ötletelés, tőlem szokatlan módon.

De jeladó nem dob hibát?

Igen felelőtlenül ötletelsz.    Mint én. 

A vezérműtengely jeladó nem mindig generál hibakódot. Oszcilloszkópos méréssel vizsgálható a jel.

[Mosquetoo]

Sziasztok , érdekes problémával fordulok hozzátok.
Tapasztalataim a következők:
-Műszerfal világítás off
-jobb hátsó helyzetjelző világítás off (féklámpa, hátramenet ok )
-Motortérben való biztosíték táblán az il RH biztosíték kiégve , cseréltem ahogy gyújtást adtam egyből elpattant az is.
Ötletek hogy hol keressem a hibát ? :/

[Giovanni]

Sziasztok , érdekes problémával fordulok hozzátok.
Tapasztalataim a következők:
-Műszerfal világítás off
-jobb hátsó helyzetjelző világítás off (féklámpa, hátramenet ok )
-Motortérben való biztosíték táblán az il RH biztosíték kiégve , cseréltem ahogy gyújtást adtam egyből elpattant az is.
Ötletek hogy hol keressem a hibát ? :/

Műszerfal mögötti csatlakozó esetleg?

[Jamon Serrano]

Sziasztok , érdekes problémával fordulok hozzátok.
Tapasztalataim a következők:
-Műszerfal világítás off
-jobb hátsó helyzetjelző világítás off (féklámpa, hátramenet ok )
-Motortérben való biztosíték táblán az il RH biztosíték kiégve , cseréltem ahogy gyújtást adtam egyből elpattant az is.
Ötletek hogy hol keressem a hibát ? :/

Műszerfal mögötti csatlakozó esetleg?

Kesztyűtartó világításkapcsolója szokta a galibát okozni sok esetben. Nem volt mostanság kiszerelve pl. pollenszűrő csere miatt?

[Mosquetoo]

Sziasztok , érdekes problémával fordulok hozzátok.
Tapasztalataim a következők:
-Műszerfal világítás off
-jobb hátsó helyzetjelző világítás off (féklámpa, hátramenet ok )
-Motortérben való biztosíték táblán az il RH biztosíték kiégve , cseréltem ahogy gyújtást adtam egyből elpattant az is.
Ötletek hogy hol keressem a hibát ? :/

Na írom a további tapasztalatokat !
Műszerfal mögötti csatlakozónál a km/h csatlakozóira gondolsz ? (kiszereltem megnéztem mind2 öt semmi égésnyom vagy furcsa szaga semmit nem láttam , éreztem rajta)
megtörténtek izzócserék további világítás probléma: a műszerfal , jobb hátsó helyzetjelző , jobb első helyzetjelző.
Tehát jobb oldalon nincs az egész autón helyzetjelző világítás + műszerfal világítás , megint cseréltem az IL RH biztosítékot a biztosíték táblán gyujtás ráad , ahogy rákapcsoltam világítást autóra egyből elpattant.
Egyéb ötletem most nincs , max autóvillamossági-s hoz elviszem azt csinálja meg.
Egyre jobban elegem van ebből az autóból , amennyire szerettem eddig már kezdem annyira utálni.

[Giovanni]

Sziasztok , érdekes problémával fordulok hozzátok.
Tapasztalataim a következők:
-Műszerfal világítás off
-jobb hátsó helyzetjelző világítás off (féklámpa, hátramenet ok )
-Motortérben való biztosíték táblán az il RH biztosíték kiégve , cseréltem ahogy gyújtást adtam egyből elpattant az is.
Ötletek hogy hol keressem a hibát ? :/

Na írom a további tapasztalatokat !
Műszerfal mögötti csatlakozónál a km/h csatlakozóira gondolsz ? (kiszereltem megnéztem mind2 öt semmi égésnyom vagy furcsa szaga semmit nem láttam , éreztem rajta)
megtörténtek izzócserék további világítás probléma: a műszerfal , jobb hátsó helyzetjelző , jobb első helyzetjelző.
Tehát jobb oldalon nincs az egész autón helyzetjelző világítás + műszerfal világítás , megint cseréltem az IL RH biztosítékot a biztosíték táblán gyujtás ráad , ahogy rákapcsoltam világítást autóra egyből elpattant.
Egyéb ötletem most nincs , max autóvillamossági-s hoz elviszem azt csinálja meg.
Egyre jobban elegem van ebből az autóból , amennyire szerettem eddig már kezdem annyira utálni.

Nálam egyszer valami rágcsáló élte ki magát a motortérben, akkor csinált érdekes dolgokat a kocsi. Lehet Nálad is hasonló lesz. Mindenképpen nézesd meg hozzá értő szakival.

[Tomy61]

Sziasztok , érdekes problémával fordulok hozzátok.
Tapasztalataim a következők:
-Műszerfal világítás off
-jobb hátsó helyzetjelző világítás off (féklámpa, hátramenet ok )
-Motortérben való biztosíték táblán az il RH biztosíték kiégve , cseréltem ahogy gyújtást adtam egyből elpattant az is.
Ötletek hogy hol keressem a hibát ? :/

Na írom a további tapasztalatokat !
Műszerfal mögötti csatlakozónál a km/h csatlakozóira gondolsz ? (kiszereltem megnéztem mind2 öt semmi égésnyom vagy furcsa szaga semmit nem láttam , éreztem rajta)
megtörténtek izzócserék további világítás probléma: a műszerfal , jobb hátsó helyzetjelző , jobb első helyzetjelző.
Tehát jobb oldalon nincs az egész autón helyzetjelző világítás + műszerfal világítás , megint cseréltem az IL RH biztosítékot a biztosíték táblán gyujtás ráad , ahogy rákapcsoltam világítást autóra egyből elpattant.
Egyéb ötletem most nincs , max autóvillamossági-s hoz elviszem azt csinálja meg.
Egyre jobban elegem van ebből az autóból , amennyire szerettem eddig már kezdem annyira utálni.

Ne utáljad! Más típusokkal sokkal több és macerásabb történetek esnek meg, ráadásul költségesebbek is.  Az a bizonyos csatlakozó nem a műszerfal műszercsoportjára  megy, szinte a szélvédő alatt van, piszok módon eldugva. Még egy hibával találkoztam a Lacsik esetében, ahhoz viszont ki kell venni az aksit és az akku tálca alatti (doblemez felől kibújó ) vezetékköteg tüzetes ellenőrzését igényli. Eléggé spórolós a vezetékköteg, ezért ki szokott dörzsölődni néhány szál. Ez elég lehet az említett problémához. Nézzed meg ezt is, mielőtt villanyászt támadsz meg vele.