Lacetti végsebessége. Rendőrök hess innét :)

[Giovanni]

Nekem nyáron volt szerencsém olasz és francia autópályán letesztelni a futóművet, és szerintem egyáltalán nem rossz 160-as tempó felett.
Igaz 3 fővel, tele csomagtartóval. Tapadásra, úttartásra semmi rosszat nem tudok mondani. Nekem a kormány tűnik inkább túlérzékenynek, hiába a sebesség függő szervó. Ezt valahogy a Fordokban jobban eltalálták.
Megjegyzem a haza út a bűvös számok bűvkörében zajlott: 1127km 11 óra alatt 11 literes fogyival

Merthogy sebességfüggő szervo volna a  lacsikban? Tudomásom szerint sima szervoszivattyú van benne. Nem?
Lehet, hogy nagyon tudatlan vagyok ebben, de úgy tudtam, hogy sima szervo van benne.....hmmmmmm

Ha nem, akkor elektronikusnak kellene lennie, vagyis álló helyzetben alapjáraton fülelve halalni lehetne, ahogy kis kormánymozdításnál az elektrohidraulikus motor felpörög az állandó 2000-es fordulatszámról 5000-re! Bár a pontos értékek asszem nem ezek, de valami hasonló. Ezta  jelenséget az astráknál a G óta lehet tapasztalni, előtte sima szervo volt!

Igazad van! Alapból sima szervó van benne, de a Platinumokban már sebességfüggő

Aham...de ezek szerint azokban sincs elektrohidraulikus, egy teljesen más konstrukció, csak fordulatszámfüggő a rásegítés?

Hidraulikus a szervó a lacsiban, viszont sebességfüggő csak a platinum felszereltségben alap.

Fogalmam sincs hogy milyen elven működik, csak tudom, hogy van benne

[ladlac]

Az elektromos szervóknak van sárga színű EPS lámpája. Nem összekeverni a ESP kipörgésgátlóval! :-))

[R*R]

Uraim! A Lacettikben Hagyományos szivattyús szervókormány van, és nem a modernebb elektromos, vagy sebességfüggő, ami a drágább autókban van újabban pár éve. 270-es sebesség szerintem gyilkossági kisérlet akármilyen autóval, akármilyen úton, és akárkivel a volán mögött, hacsak nem F1-es versenyről van szó! Üdv: LadiGidy

Az E300 benzines V8-as tuningolt, nincs sebességhatár leszabályozása. 275 körül volt a vége, az Indexben is írtam, a motor hangját elnyomta a szélzaj, sportkipuff nincs, és nem lehetett érezni semmi bizonytalanságot az útfekvés terén. A tulaj annyit jegyzett meg: "ennél a tempónál mindenki szembe jön!" Az M9 nem osztottpályás.
Azt találtam megjegyezni, hogy a Lacsinál a kapcsolattartás az úttal 160 körül kezd jelentősen romlani. Nem azt, hogy nincs.
Üdv
 

[WERES]

A Hankook Optimo nem hiszem, hogy bírná 200 felett sokkal.
195/55 R15

[Giovanni]

Uraim! A Lacettikben Hagyományos szivattyús szervókormány van, és nem a modernebb elektromos, vagy sebességfüggő, ami a drágább autókban van újabban pár éve. 270-es sebesség szerintem gyilkossági kisérlet akármilyen autóval, akármilyen úton, és akárkivel a volán mögött, hacsak nem F1-es versenyről van szó! Üdv: LadiGidy

Az E300 benzines V8-as tuningolt, nincs sebességhatár leszabályozása. 275 körül volt a vége, az Indexben is írtam, a motor hangját elnyomta a szélzaj, sportkipuff nincs, és nem lehetett érezni semmi bizonytalanságot az útfekvés terén. A tulaj annyit jegyzett meg: "ennél a tempónál mindenki szembe jön!" Az M9 nem osztottpályás.
Azt találtam megjegyezni, hogy a Lacsinál a kapcsolattartás az úttal 160 körül kezd jelentősen romlani. Nem azt, hogy nincs.
Üdv
 

Azért a két autót összehasonlítani kicsit nevetségesen hat Maradjunk csak a kategória társaknál. Abban viszont erős középmezőnyben van a lacsi futóművileg (szvsz)

[Jopek]

A Hankook Optimo nem hiszem, hogy bírná 200 felett sokkal.
195/55 R15

Azt hiszem 85V-s  talán 240-ig jó , ezért megkérek mindenkit , hogy csak megfontoltan !

[ladlac]

A Hankook Optimo nem hiszem, hogy bírná 200 felett sokkal.
195/55 R15

Azt hiszem 85V-s  talán 240-ig jó , ezért megkérek mindenkit , hogy csak megfontoltan !

Ha jól tudom a betűk jelentései: T:190. H:210. V:240.
De szerintem sem érdemes a végleteket kipróbálni.

[R*R]

Uraim! A Lacettikben Hagyományos szivattyús szervókormány van, és nem a modernebb elektromos, vagy sebességfüggő, ami a drágább autókban van újabban pár éve. 270-es sebesség szerintem gyilkossági kisérlet akármilyen autóval, akármilyen úton, és akárkivel a volán mögött, hacsak nem F1-es versenyről van szó! Üdv: LadiGidy

Az E300 benzines V8-as tuningolt, nincs sebességhatár leszabályozása. 275 körül volt a vége, az Indexben is írtam, a motor hangját elnyomta a szélzaj, sportkipuff nincs, és nem lehetett érezni semmi bizonytalanságot az útfekvés terén. A tulaj annyit jegyzett meg: "ennél a tempónál mindenki szembe jön!" Az M9 nem osztottpályás.
Azt találtam megjegyezni, hogy a Lacsinál a kapcsolattartás az úttal 160 körül kezd jelentősen romlani. Nem azt, hogy nincs.
Üdv
 

Azért a két autót összehasonlítani kicsit nevetségesen hat Maradjunk csak a kategória társaknál. Abban viszont erős középmezőnyben van a lacsi futóművileg (szvsz)

Összehasonlításról szó sincs, de lehet itt mégsem hazudik mindenki...
Azaz amit nem lát valaki, még nem biztos, hogy nincsen. A mondandóm lényege ez lett volna, csak biztosan rosszul fogalmaztam.
Bocs

[Giovanni]

Összehasonlításról szó sincs, de lehet itt mégsem hazudik mindenki...
Azaz amit nem lát valaki, még nem biztos, hogy nincsen. A mondandóm lényege ez lett volna, csak biztosan rosszul fogalmaztam.
Bocs

Így már érthetőbb, hogy mire szerettél volna kilyukadni. És igazad is van. Itt a leírt szavaknak van nyomatéka, és könnyen megbánthatunk vele másokat, főleg egy erősebb megjegyzéssel.

[speedylacetti]

ide most batran beirok, mert nemet rendorok nem olvassak ezt a forumot! :-)
delutan 235ig tornaztam a sebesseget. az ora ugye ezt mar nem tudja, de erre jo a gps. valahol ez lesz a maximum, sokkal tobb nem lehet benne

[BeZe1974]

Azt hogy??? Ez eléggé kamuszagu. Max 30 kilométeres lejtőn lefele...

[Giovanni]

Azt hogy??? Ez eléggé kamuszagu. Max 30 kilométeres lejtőn lefele...

Beállt egy Porsche mögé és draftolt

[ladigidy]

És persze a fordulatszámláló is kiakadt! No meg a többi Lacettis a plusz 50km/h miatt. Ez már nem száguldás, hanem zuhanás! Ennyít még az örzőangyalod sem tud repülni, lásd LadLac mottóját! Üdv: LadiGidy

[WERES]

ide most batran beirok, mert nemet rendorok nem olvassak ezt a forumot! :-)
delutan 235ig tornaztam a sebesseget. az ora ugye ezt mar nem tudja, de erre jo a gps. valahol ez lesz a maximum, sokkal tobb nem lehet benne

Dehát még bejáratós a motor, nem?

[Jopek]

Azt hogy??? Ez eléggé kamuszagu. Max 30 kilométeres lejtőn lefele...

Kolléga urak !
Szerintem nem a mi tisztünk eldönteni , hogy ez valóban lehetséges e, vagy sem ! A kolléga megtisztelt minket azzal ,hogy leirta első tapasztalatait az autójáról , ami valószínüleg jelentős átalakításokon esett át !
Remélhetőleg ír majd róla bövebben is . Szeretnélek megkérni benneteket arra , hogy a hozzánk érkezőket fogadjátok tisztelettel és ne itéljetek túl hamar , ez nem tesz jót a közösségnek ! Köszönöm .
Üdv.