Egyéb motorproblémák

[sebike]

Sziasztok!

Érdekelne, hogy találkozott-e már valaki azzal a jelenséggel, hogy a műanyag vezérmű fedél (belül valahol) beleér a vezérmű fogaskerékbe és érdekes - fordulatszámtól függően - különböző hangot hallat.
Levettem a fedelet és nem elől hanem a motorra rögzített rész valahol a fogaskerék mögött ér bele. Főleg melegen kezdi el csinálni... elfáradt volna a műanyag és meggörbült? Nagyon kicsi a hely (néhány mm) a fedél és a kerék között. Ha megnyomom akkor elhallgat. Ki lehet ezt cserélni, kapni még ilyet? 12 éves Lacetti 1.4-es.

köszi hege

persze
most volt vezérlés csere az autón nem?

Sajnos nem.. már két éve volt... kb. jövőre lesz esedékes megint..

Akkor sürgőssen nèzesd meg mert valami ott elfáradt

[csdani1982]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy a megfelelő helyre írok-e, de sajnos nem találom hová írhatnám a kérdésem. Amikor megvettem az autót kb 3 éve, akkor kicsit meghajtottam és első körben eldurrant a termosztátház. Mint megtudtam, ez típushiba. Elérik a műanyag és ha megnövekszik a nyomás, szétlövi. (Korábban a hölgy, akié volt alapjáraton váltott el, ezért neki bírta). Azóta már helyi márkatársam is így járt. A kérdésem lényege, hogy kb hány évente érdemes cserélni a termosztátházat? A nyáron lesz egy hosszabb külföldi út és nem szeretném, hogy ott durranjon le róla. A jelenlegi kb 3 éves és 70 000 Km-t futott.

Köszönöm a válaszokat!

[sebike]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy a megfelelő helyre írok-e, de sajnos nem találom hová írhatnám a kérdésem. Amikor megvettem az autót kb 3 éve, akkor kicsit meghajtottam és első körben eldurrant a termosztátház. Mint megtudtam, ez típushiba. Elérik a műanyag és ha megnövekszik a nyomás, szétlövi. (Korábban a hölgy, akié volt alapjáraton váltott el, ezért neki bírta). Azóta már helyi márkatársam is így járt. A kérdésem lényege, hogy kb hány évente érdemes cserélni a termosztátházat? A nyáron lesz egy hosszabb külföldi út és nem szeretném, hogy ott durranjon le róla. A jelenlegi kb 3 éves és 70 000 Km-t futott.

Köszönöm a válaszokat!

nincs rá ajánlás de vezérléscserekor én mindig le szoktam cserélni a műanyagot fémre mert nincs rá ilyenkor + költség,de amúgy van előjel arra,hogy szét fog esni mert a peremnél vízkövesedik

[csdani1982]

Köszönöm!

[georgbob]

Tök jó, hogy amikor olvasom a fórumon a problémákat, utánna biztosan nekem is jönni fog...
A klíma javítást beelőzte a termosztátház csere.

[csdani1982]

Klíma kompresszorból a második adta meg magát nekem, rövid időn belül. A bontott sajnos ilyen lutri. Egyébként egy-két típushibától eltekintve teljesen jó ez a kocsi. Egy vele egyen árkategóriába és korba sorolt pl Astra G-hez viszonyítva klasszisokkal jobb. Inkább egy termosztát csere, mint sz@rrá rohadó kaszni, vagy olajzabáló Eco-Tech.

[georgbob]

Azt, hogy eltűnt a belső küszöb, lehet sz@rrá rohadónak hívni?

[csdani1982]

Az enyém 2004-es. Rohadásnak nyoma sincs!!!! Az előző autóm, egy Renault volt, ami szintén nem rohadt sehol. 2002-es volt és jelenleg is rohadásmentes. Kizárólag a kipufogó végdobot kellett cserélni. Ha Neked lerohadt a Nubira-n/Lacetti-n a küszöb, akkor szerintem már törték korábban és valami vacak utángyártottat kapott.

[Krupcheck]

Az enyém 2004-es. Rohadásnak nyoma sincs!!!! Az előző autóm, egy Renault volt, ami szintén nem rohadt sehol. 2002-es volt és jelenleg is rohadásmentes. Kizárólag a kipufogó végdobot kellett cserélni. Ha Neked lerohadt a Nubira-n/Lacetti-n a küszöb, akkor szerintem már törték korábban és valami vacak utángyártottat kapott.

Sajnos bemegy a malaj a kerékdobból a dugót mellett, és bizony ki tudja rohasztani belülről a küszöböt, ahogy itt klubon belül többen is jártak. Az enyém is tele volt kosszal, de még időbe elejét sikerült venni a problémának.

(Viszont ezt asszem nem a motorproblémák rovatban kellene folytatnunk.)

[georgbob]

A gond az az, hogy szalonból vettem és mindaddig nem volt gond, amíg tavaly ki nem nézett a lyuk belülről a küszöbön! Addigra a középső merevítés öklömnyi helyen eltűnt....

[captainb]

A gond az az, hogy szalonból vettem és mindaddig nem volt gond, amíg tavaly ki nem nézett a lyuk belülről a küszöbön! Addigra a középső merevítés öklömnyi helyen eltűnt....

A rendszeres szervizek során ez nem látszott? Hogy vetted észre?

[sebike]

A gond az az, hogy szalonból vettem és mindaddig nem volt gond, amíg tavaly ki nem nézett a lyuk belülről a küszöbön! Addigra a középső merevítés öklömnyi helyen eltűnt....

pedig hallanod kellett volna,hogy lötyög a víz benne

[guszesz]

Én hallottam múlt nyáron ,hogy lötyög a víz benne azonnal le is engedtem és kiszárítottam de sokat nem segített.  Decemberben jobb oldali küszöb foltozás lett a vége.

[diablo77]

Ellenőriztem a motorolajszintet hazaút előtt, erre látom, hogy bal oldalt olajos a generátor. A szint normális, a szelepfedélnél nem látok szivárgást. A másik, hogy megint hallok egy zörgést bizonyos fordulatnál egy pillanatig, mintha a kipufogó lenne lyukas vagy megint az egyik hővédő lemez engedte el magát. Otthon szerintem megnézetem Tamással.

[szediati]

Sziasztok. Egy olyan időszakos gondom van a kocsival, hogy kis gázpedál állásnál nèha ránt beszaggat a motor. Ma is mentünk olyan 2000 fordulaton városban ès akkorát rántott majdnem lefejeltem a szèlvèdőt. Klíma is ment. De klima nèlkül is tapasztaltam már. Illetve a budai hegyekben az emelkedőkön felfelè 4 szemèllyel masszívan csörög a motor mint amikor nagy az előgyújtás. Nem tudom összefügg e a kettő hiba. Üzemanyag szűrőt most cserèltem gyertyakábelekben 1-2 ezer km van, lekötöttem a katalizátort belenèztem annak semmi baja nincs öszetörve sem eldugulva. Vákuumcsövek nincsenek elrepedve sehol, folytószelep tiszta. Valakinek van esetleg tippje? Köszönöm