A HB és az SW kivitel talán az egyik legérdekesebb típushibájáról van szó.
No nem azért, mert olyan "nagy" dolog, hanem a tünetei miatt. Ha az ember nem figyel, érdekes dolgokat tud produkálni.

Kulcs nélkül tovább járó motor, a műszerfalon az összes visszajelző lámpa halványan villogni kezd, (ha van riasztó) akkor állandó riasztás zárt ajtóknál is.

De mitől is van a hiba?
A C oszlopnál lévő ablakmosó folyadék cső eltört. Ha valaki pedig ablakot szeretne mosni, akkor a víz nagy része a kábelekre folyik, ami elektromos zárlatot okoz. Ettől vannak ezek az érdekes jelenségek.

A cső cseréjét akár otthon is elvégezhetjük. Amennyiiben a gumiharangban van a törés, akkor elég azt eltávolítani, és a sérült részt egy közdarab beillesztésével javítani.
Amennyiben a kárpit alatt lenne a hiba, akkor tovább kell bontani a kárpitig, és ott keresni a hibát, illetve cserélni. Ilyen csövet az aquarista boltokban fillérekért lehet venni, de pótolhatjuk gumicsővel is, bár erről konkrét tapasztalat még nincs.  Nekünk max. egy 80 cm-es darabra van szükségünk. Ha megvagyunk, akkor a kábelek környékét ki kell szárítani alaposan. És mehet vissza minden a helyére.

A hibát bővebben itt tárgyaltuk ki: http://www.lacettiklub.hu/forum/index.php?topic=249.0

SW esetében a cső elhelyezkedése a hátsó oszlop belső részénél: galéria .