SOFT - TUNING

[95LE]

..ha mar úgy is kapcsolatban állsz az adminnal,akkor kérlek jelezd a problémát,amit a fent említett hozzá szólásomba jeleztem..köszönöm megértésed es türelmed

Neked úgy látom nem elég a moderátor figyelmeztetése... Hmm. Egy kitíltás esetleg érdekel?
Nyugodtan add csak az értetlent, nem gond!
Megértésedet köszönjük!

Jelez többször több helyen egy hibát, amire senki sem reagál érdemben. Kitiltással fenyegeted.... Mennnyémáááá, hosszú íííível ráadásul...
Gyakorolj magadon önkritikát szerintem.

Na álljon meg a menet! Az egy dolog, hogy nem kap választ valamire, ami nem is kötelező, de aki tud jó választ úgyis ad, de, ha nincs megfelelő reagálás, az nem felhívás arra, hogy minden topicba beírja búját- baját, ami egyrészt felesleges, másrészt szabály ellenes is. Ha van okos válasz, akkor úgyis jön a segítség, de a türelem ilyenkor is elvárható mindenkitől. Amellett ez egy fórum, és nem szerviz! Ami pedig a modikat illeti, azok csak akkor szólnak, ha valóban valami nem szabályos, vagy a szöveg nem méltó a klub hangulatához, szokásához. Ha ezt valaki sértésnek veszi, az az ő baja, nem fogjuk megváltoztatni a jól működő klubot, fórumot olyanokért, aki nem fogadja el a szabályzatot. Az pedig, hogy a modi figyelmeztetését nem veszi valaki figyelembe, az időszakosan, vagy akár véglegesen is kitiltható, és ez így is van jól. A modik fenyegetések, kioktatása meg egyenesen felháborító dolog itt, és nem tűrhető el senkitől sem, akár vén róka, akár bejáratos, erre nincs mentség! A modik nem véletlenül lettek megválasztva, és ragaszkodunk is hozzájuk, személy szerint is, és munkájukhoz is! Ez itt alapszabály!

Gidy barátom! Nekem semmi bajom sem a fórummal sem a szabályzatával és maximálisan egyet is értek vele. Mindössze megpróbáltam békülékeny hangulatot teremteni és a társalgást visszaterelni a megfelelő medrébe. Nálam a kioktatás másik kategória, inkább csak jóindulatú intelmeket próbáltam közzétenni. Azonban ha erre nincs igény és inkább erőből akarjuk megoldani akkor csendben maradok,( akár végleg).

[ladigidy]

95LE!
A hozzászólásom nem Neked szólt Attila, erre írtam Neked privit.
Akinek szólt, az Hooti volt, az ő megjegyzése borította ki az agyam.

[athee]

Na akkor itt mindenki szépen be is fejezheti ezt a dolgot! Történ egy moderálás, ami tattoo cartásat  érinti! (amit nem mellesleg végre is hajtott, csak mellékelt egy dolgot hozzá)
Ami pedig Hooti cartásat érint! A szabályzat Rád is vonatkozik, mivel elfogadtad  a regisztrációt! Milyen jogon kéred számon a moderátor figyelmeztetését??
Azt hiszem, mindenki olvassa el a szabályzatot még egyszer!!!!

És itt téma befejezve! Mostantól csak a témához illő hsz-ek maradnak. Akinek pedig valami nem tetszik, ismét hangsúlyozom, hogy a moderátor ellen panaszt tehet az adminnál.

[szaot]

Üdv! Felmerült az EGR topikban, hogy a kipufogószelep kormolódásához akár a rosszul megírt szoftver is hozzájárulhat. Szerintetek chip tuninggal, pontosabban szoftverátírással lehet ezen segíteni?

[R*R]

Néhány hét múlva megválok a Lacsimtól, mivel vissza kell alakítanom a gyári állapotba - hát először kivettem a sportlégszűrőt (direktszűrő) gyári vis****akva. Számítottam rá, hogy a dolog visszafelé is működik, de a motor viselkedése ennél jobban változott, érezhetően visszafogottabb lett, a gyorsulási képesség is visszaesett. Ez pedig csak egy elem a változtatások közül. Azt nem állítom, hogy egy gyári állapotot egyetlen sportlégszűrő megtáltosít, nélküle viszont, mint lesikló síbot nélkül...
Erős az esélye, hogy az utód örökli a szívóhanggal együtt.

[R*R]

Eltelt a néhány hét, a Lacettit elvitték minden tartozékával, kivétel a direktszűrőt. Ha a tartószerkezet érdekel valakit - ajándékként átadom. Örültem az együtt töltött éveknek, üdvözlet mindenkinek! Azért néha benézek Hozzátok!

[Jopek]

Eltelt a néhány hét, a Lacettit elvitték minden tartozékával, kivétel a direktszűrőt. Ha a tartószerkezet érdekel valakit - ajándékként átadom. Örültem az együtt töltött éveknek, üdvözlet mindenkinek! Azért néha benézek Hozzátok!

Üdv. neked is! Sok sikert a másik autóhoz!
Ebben a tárgykörben Te voltál anno a mi segítőnk. Köszi a sok tanácsot és azt is, hogy megosztottad velünk a tapasztalataidat! 

[WERES]

Engem lehet érdekelne a direktszűrő a tartozékaival, de mostanság sajna nem járok Baja felé 

Így nyilván azé az elsőbbség, aki érte tud menni. Mondjuk nem tudom hányan tolonganak a cuccért. 

[R*R]

Szia Mindenkinek!
Tekintettel  a lanyha érdeklődésre - aukció felfüggesztve. Ugyanis K&N 9310 direktszűrő tesztre belopakodott a Focusomba. Hogy kiszolgálja-e az 1,6 turbót majd beszámolok (K&N E-9289 az ajánlott méret).
Szerencsés utat!

[R*R]

Szia Mindenkinek!
Tekintettel  a lanyha érdeklődésre - aukció felfüggesztve. Ugyanis K&N 9310 direktszűrő tesztre belopakodott a Focusomba. Hogy kiszolgálja-e az 1,6 turbót majd beszámolok (K&N E-9289 az ajánlott méret).
Szerencsés utat!

Megtörtént: az RC-9310 tisztított állapotban elégséges méret, de az E-9289 méretű szűrő direktként lényegese több nála. A rugalmasság az utóbbival sokat javult - egyben érthetetlen a gyári szűk szívóoldali kialakítás. Nem részletezem, mert idegen szerkezet miatt érdektelen. Azaz a teljes direkt szett tartós használatra kölcsönbe (díj nélkül) igényelhető! Új értéke kb. 35 eFt.
Üdv

[WERES]

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/11/04/meg_mindig_fejlesztik_a_60_eves_chevy_v8-ast/

ha ezt be lehetne építeni a Lacsiba.....

[Krupcheck]

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2015/11/04/meg_mindig_fejlesztik_a_60_eves_chevy_v8-ast/

ha ezt be lehetne építeni a Lacsiba.....

első gondolatom volt nekem is. De ez már nem soft-tuning Mondjuk egy ekkora motorral hogy tolná az orrát...

[WERES]

Pár nap alatt sikerült végigolvasnom a topikot. Jópofa dolgk voltak itt 

Jani 5 éves becslése a felnijeimre majdnem bejöttek, szűk 6 lett belőle 

Mostanság gondolkodom megint az autochip-en, mint pár évente mindig. De nem tudom, változóak az érzéseim. Ennyi év után lehet nincs értelme már. Pedig a nyomatékgörbét jó lenne lejjebb vinni....

[Krupcheck]

A chippelés gondolatával én is játszom... írtam is egy cégnek, aki nagyon verte a mellét a fészen, és van is szegedi partnerük, hogy egy 1,8-as Daewoo Nubira (aka Chevrolet Lacetti) motorjából mit remélhetek, hogy kihoznak, és mennyi az annyi.

Emberünk visszaírt, idézem: "hello, benzines daewookkal nem foglalkozunk..."

Gratuláltam neki, és örömömet fejeztem ki, hogy olyan céget vezet, amely megteheti, hogy csak avval foglalkozik, amihez kedve van.

(nem baj, így is másfél-kétszer olyan erős az autóm, mint a hazai tuning-golf állomány 80%-a )

[WERES]

Gratuláltam neki, és örömömet fejeztem ki, hogy olyan céget vezet, amely megteheti, hogy csak avval foglalkozik, amihez kedve van.

hát ez lol

tényleg ezt írtad neki? 

nem értem amúgy. én két helyen érdeklődtem és sehol sem hajtottak el ilyesmi német prémium náci dumával.....