Fék ,ABS, TC

[Krisz]

Ismét volt melegedése a jobb hátsó kerekemnek. Viszont nem állandóan, mondjuk 4 útból 1x...
Vettem felújító készletet, szerelő haver nekiállt megbütykölni.
A fékmunkahenger dugattyúját kiszedve rozsdát találtunk a karmantyú alatt a nútban és a közvetlenül a karmantyú alatt a dugattyú felületén egy vékony csíkban fél 1 centi hosszan!    Valószínűleg a leváló rozsdadarabok miatt szorulhatott meg a fék.
Alaposan szemügyre véve a dugattyút, ott ahol a rozsdásodás volt, pici benyomódást vettünk észre, mint amit valami fogóval valaha megszorítottak.
Vízpára valahogy bekerül, sérült felület kirügyezik, a mozgás miatt leváló rozsda pedig gátolja a dugattyú szabad mozgását.

Most ismét kitakarítva, új gumikkal és karmantyúval összerakva. Ha újra szorulni fog e miatt, akkor a haver szerint a dugattyút kellene kicserélni.
Kérdésem egy témában járatos car-társtól, hogy csak a dugattyút be lehet-e önmagában szerezni?

Én betétcserénél a dugókat fölkentem szilikonzsirral és a gumi alá is tattem ugy toltam csak vissza a helyére őket.Igy nem tud a viz rozsdát kezdeni rajta.Dugót magában nem hiszem hogy lehet kapni.

[guszesz]

Úgy látszik a fékmunkahenger szorulása visszatérő probléma. Sajnos nekem is már 2x jelentkezett. Én azt gyanítom ,hogy az utángyártott felújító készletekkel van a baj amikor szétszedtük lehetett rajta látni ,hogy el van deformálódva a karmantyú. Én az első javító készletet az unixnál vettem Autofren márkájút ez kb 20000kmet bírt. Sajnos a mostani is ez mert sos csak ezt sikerült beszerezni, de gyanítom ,hogy ez sem fogja tovább bírni.   Ha megint jelentkezne a probléma biztosan valami más márka után nézek.

[WERES]

jelentem jól műxik a ábéeszem 
egy astrás haver leteszteltette velem, mikor becsörgött elém keresztbe mellékútról jobbra nem nézve. 

[Sean]

Ismét volt melegedése a jobb hátsó kerekemnek. Viszont nem állandóan, mondjuk 4 útból 1x...
Vettem felújító készletet, szerelő haver nekiállt megbütykölni.
A fékmunkahenger dugattyúját kiszedve rozsdát találtunk a karmantyú alatt a nútban és a közvetlenül a karmantyú alatt a dugattyú felületén egy vékony csíkban fél 1 centi hosszan!    Valószínűleg a leváló rozsdadarabok miatt szorulhatott meg a fék.
Alaposan szemügyre véve a dugattyút, ott ahol a rozsdásodás volt, pici benyomódást vettünk észre, mint amit valami fogóval valaha megszorítottak.
Vízpára valahogy bekerül, sérült felület kirügyezik, a mozgás miatt leváló rozsda pedig gátolja a dugattyú szabad mozgását.

Most ismét kitakarítva, új gumikkal és karmantyúval összerakva. Ha újra szorulni fog e miatt, akkor a haver szerint a dugattyút kellene kicserélni.
Kérdésem egy témában járatos car-társtól, hogy csak a dugattyút be lehet-e önmagában szerezni?

Én betétcserénél a dugókat fölkentem szilikonzsirral és a gumi alá is tattem ugy toltam csak vissza a helyére őket.Igy nem tud a viz rozsdát kezdeni rajta.Dugót magában nem hiszem hogy lehet kapni.

Én most jártam igy!szintén szétszed,kipucol,és 1 napot vár mire megjön a felújítószett!nekem is azt mondták hogy dugattyu magában nincs,csak azzal a gumigyűrűvel!bár mifelénk utángyártottat sem tudnak hozni a szettből csak gyárit!

[guszesz]

Úgy látszik a fékmunkahenger szorulása visszatérő probléma. Sajnos nekem is már 2x jelentkezett. Én azt gyanítom ,hogy az utángyártott felújító készletekkel van a baj amikor szétszedtük lehetett rajta látni ,hogy el van deformálódva a karmantyú. Én az első javító készletet az unixnál vettem Autofren márkájút ez kb 20000kmet bírt. Sajnos a mostani is ez mert sos csak ezt sikerült beszerezni, de gyanítom ,hogy ez sem fogja tovább bírni.   Ha megint jelentkezne a probléma biztosan valami más márka után nézek.

Tegnap este sajnos utolért a hátsó féknyereg megszorulása. Ma vettem a bárdinál egy javítókészletet kíváncsi leszek ,hogy ez meddig bírja. Ez már a harmadik készlet benne. Gyárit szerettem volna venni de sajnos nem létezik csak komplett féknyereg 40 akárhány ezerért......

[lesliewednesday]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

[Stocz]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

[cápaFeri]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

[Krisz]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

Nekem is jól hallható amikor dolgozik.De az rs-ben is ilyen volt.

[lesliewednesday]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

Nekem is jól hallható amikor dolgozik.De az rs-ben is ilyen volt.

Eddig az arány 3:1 a "hangoskodó" ABS "javára". Köszönettel várom még a többiek tapasztalatát is.

[WERES]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

Nekem is jól hallható amikor dolgozik.De az rs-ben is ilyen volt.

Eddig az arány 3:1 a "hangoskodó" ABS "javára". Köszönettel várom még a többiek tapasztalatát is.

én szoktam hallani, ha dolgozik, a mellettem ülők nem annyira

[hawer]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

Nekem is jól hallható amikor dolgozik.De az rs-ben is ilyen volt.

Eddig az arány 3:1 a "hangoskodó" ABS "javára". Köszönettel várom még a többiek tapasztalatát is.

én szoktam hallani, ha dolgozik, a mellettem ülők nem annyira

Nekem is olyan hangot ad amilyet leírtál.

[kamikaze]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

Nekem is jól hallható amikor dolgozik.De az rs-ben is ilyen volt.

Eddig az arány 3:1 a "hangoskodó" ABS "javára". Köszönettel várom még a többiek tapasztalatát is.

én szoktam hallani, ha dolgozik, a mellettem ülők nem annyira

Nekem is olyan hangot ad amilyet leírtál.

Nekem sűrűn melózik az ABS de hangja nincsen.

[Krisz]

Valamiért nem sikerül adott hozzászólásra válaszolni, de majd csak belejövök...szóval a problémám az amit az 1-2oldalon tárgyaltatok az ABS-sel kapcsolatban 3-5km/h sebességről picit fékezve megállásig bekapcsol az abs - persze a kereken szerintem nem fejti ki a hatását, csak a fékpedálon érzem és hallom hogy dolgozik.
Mi lehet a baj?

Az én bajom az, hogy az ABS-t erősen "hallom" amikor dolgozik. Milyen hangot ad a vezető helyén ülve egy "dolgozó" ABS, ha megfelelően működik. Nekem sokkszerű volt, mikor először hallottam ezt a leírhatatlan súrlódós-kerregős-recsegős-fémes hangot. Korábban egyszer volt kezemben egy Suzuki WagonR. Abban az ABS-t próbaképpen munkára fogtam, de annak a fékpedál pumpáláson kívül semmilyen egyéb hangja nem volt. A Lacettivel 60 ezres szerviz felé közeledek, lehet meg kellene hallgattatni egy szervizessel.De inkább a klubtársak véleményére adnék, ismerve a szervizek hozzáállását.
   

Nálam nincs olyan jellegű hangja az ABS-nek, mint amit írsz.
Ahogy írtad is, üti a lábadat a fékpedálon + a fékezés/kerekek hangja.

Szerintem leslie jól írta le a hangot...nálam is olyan.

Nekem is jól hallható amikor dolgozik.De az rs-ben is ilyen volt.

Eddig az arány 3:1 a "hangoskodó" ABS "javára". Köszönettel várom még a többiek tapasztalatát is.

én szoktam hallani, ha dolgozik, a mellettem ülők nem annyira

Nekem is olyan hangot ad amilyet leírtál.

Nekem sűrűn melózik az ABS de hangja nincsen.

A hankook gumikkal nekem is elég gyakori volt az ABS üzembe lépése,mostmár csak havas,jeges uton szoktam hallani.

[ladigidy]

Nekem még sohasem működött az ABS. Lehet, hogy azért, mert buszvezető voltam, és megtanultam úgy fékezni, hogy ne kelljen dolgoznia az ABS-nek? De amúgy meg jó, hiszen Csaba már kipróbálta. Egyszer majd én is direkt úgy fékezek, hogy érezzem a reakcióját, hatását. De a legrövidebb a megállás, Ha mi megelőzzük az ABS működését.