Fék ,ABS, TC

[diablo77]

Nem tudom hova írjam, de talán ide való. Érdekes dologra lettem figyelmes, pontosabban ma végre bebizonyosodott, hogy valami nem kerek a kocsival. Ha ráadom a gyújtást, felvillannak az ellenőrzőlámpák, mint normálisan, többek között az ABS és a kipörgésgátló lámpája is, melyek pár másodperc múlva el is alszanak. Viszont ha nagyon hideg van (pl mint ma -8fok), akkor reggel az első indulásnál indítózáskor felvillan mindkét lámpa, majd egyszerre 1-2 másodperc múlva kialszanak. Ezután már napközben többet ilyet nem csinál, még akkor sem ha fél 8-tól fél 3-ig nem is indítom be. Szintén nem csinálja, ha ennél melegebb van.

Nem hiszem, hogy e miatt nagyon aggódnod kellene. A nagy hideg miatt indítózáskor sokkal jobban beesik a feszültség, mint máskor. Az ABS elektronikájának feszültséghatára alá. Ezért úgy érzékeli, mintha levennéd majd újra ráadnád a gyújtást.
Szerintem.

De eddig nem csinálta, mármint tavaly decemberben vettem észre először, tavalyelőtt biztos nem volt ilyen.

[ladigidy]

Nem tudom hova írjam, de talán ide való. Érdekes dologra lettem figyelmes, pontosabban ma végre bebizonyosodott, hogy valami nem kerek a kocsival. Ha ráadom a gyújtást, felvillannak az ellenőrzőlámpák, mint normálisan, többek között az ABS és a kipörgésgátló lámpája is, melyek pár másodperc múlva el is alszanak. Viszont ha nagyon hideg van (pl mint ma -8fok), akkor reggel az első indulásnál indítózáskor felvillan mindkét lámpa, majd egyszerre 1-2 másodperc múlva kialszanak. Ezután már napközben többet ilyet nem csinál, még akkor sem ha fél 8-tól fél 3-ig nem is indítom be. Szintén nem csinálja, ha ennél melegebb van.

Nem hiszem, hogy e miatt nagyon aggódnod kellene. A nagy hideg miatt indítózáskor sokkal jobban beesik a feszültség, mint máskor. Az ABS elektronikájának feszültséghatára alá. Ezért úgy érzékeli, mintha levennéd majd újra ráadnád a gyújtást.
Szerintem.

De eddig nem csinálta, mármint tavaly decemberben vettem észre először, tavalyelőtt biztos nem volt ilyen.

Gyengül már az akksid, tavaly fiatalabb volt egy évvel, az is számít.

[Stocz]

Nem tudom hova írjam, de talán ide való. Érdekes dologra lettem figyelmes, pontosabban ma végre bebizonyosodott, hogy valami nem kerek a kocsival. Ha ráadom a gyújtást, felvillannak az ellenőrzőlámpák, mint normálisan, többek között az ABS és a kipörgésgátló lámpája is, melyek pár másodperc múlva el is alszanak. Viszont ha nagyon hideg van (pl mint ma -8fok), akkor reggel az első indulásnál indítózáskor felvillan mindkét lámpa, majd egyszerre 1-2 másodperc múlva kialszanak. Ezután már napközben többet ilyet nem csinál, még akkor sem ha fél 8-tól fél 3-ig nem is indítom be. Szintén nem csinálja, ha ennél melegebb van.

Nem hiszem, hogy e miatt nagyon aggódnod kellene. A nagy hideg miatt indítózáskor sokkal jobban beesik a feszültség, mint máskor. Az ABS elektronikájának feszültséghatára alá. Ezért úgy érzékeli, mintha levennéd majd újra ráadnád a gyújtást.
Szerintem.

De eddig nem csinálta, mármint tavaly decemberben vettem észre először, tavalyelőtt biztos nem volt ilyen.

Gyengül már az akksid, tavaly fiatalabb volt egy évvel, az is számít.

Ühümm.

[diablo77]

Nem tudom hova írjam, de talán ide való. Érdekes dologra lettem figyelmes, pontosabban ma végre bebizonyosodott, hogy valami nem kerek a kocsival. Ha ráadom a gyújtást, felvillannak az ellenőrzőlámpák, mint normálisan, többek között az ABS és a kipörgésgátló lámpája is, melyek pár másodperc múlva el is alszanak. Viszont ha nagyon hideg van (pl mint ma -8fok), akkor reggel az első indulásnál indítózáskor felvillan mindkét lámpa, majd egyszerre 1-2 másodperc múlva kialszanak. Ezután már napközben többet ilyet nem csinál, még akkor sem ha fél 8-tól fél 3-ig nem is indítom be. Szintén nem csinálja, ha ennél melegebb van.

Nem hiszem, hogy e miatt nagyon aggódnod kellene. A nagy hideg miatt indítózáskor sokkal jobban beesik a feszültség, mint máskor. Az ABS elektronikájának feszültséghatára alá. Ezért úgy érzékeli, mintha levennéd majd újra ráadnád a gyújtást.
Szerintem.

De eddig nem csinálta, mármint tavaly decemberben vettem észre először, tavalyelőtt biztos nem volt ilyen.

Gyengül már az akksid, tavaly fiatalabb volt egy évvel, az is számít.

Ühümm.

Jövő héten csütörtökön megyek úgyis kötelező szervízre, majd megnézetem.

[Stocz]

Nem tudom hova írjam, de talán ide való. Érdekes dologra lettem figyelmes, pontosabban ma végre bebizonyosodott, hogy valami nem kerek a kocsival. Ha ráadom a gyújtást, felvillannak az ellenőrzőlámpák, mint normálisan, többek között az ABS és a kipörgésgátló lámpája is, melyek pár másodperc múlva el is alszanak. Viszont ha nagyon hideg van (pl mint ma -8fok), akkor reggel az első indulásnál indítózáskor felvillan mindkét lámpa, majd egyszerre 1-2 másodperc múlva kialszanak. Ezután már napközben többet ilyet nem csinál, még akkor sem ha fél 8-tól fél 3-ig nem is indítom be. Szintén nem csinálja, ha ennél melegebb van.

Nem hiszem, hogy e miatt nagyon aggódnod kellene. A nagy hideg miatt indítózáskor sokkal jobban beesik a feszültség, mint máskor. Az ABS elektronikájának feszültséghatára alá. Ezért úgy érzékeli, mintha levennéd majd újra ráadnád a gyújtást.
Szerintem.

De eddig nem csinálta, mármint tavaly decemberben vettem észre először, tavalyelőtt biztos nem volt ilyen.

Gyengül már az akksid, tavaly fiatalabb volt egy évvel, az is számít.

Ühümm.

Jövő héten csütörtökön megyek úgyis kötelező szervízre, majd megnézetem.

Semmit nem jelent amit a szervizben a műszerrel mérnek.
Nekem nem cseréltek gariban aksit, mert a műszer szerint jó volt. De ha  a mennyezet világítást rajta hagytad 1-2 órán keresztül akkor már nem volt képes beindítani a kocsit.
És ez nem csak erre a műszerre vonatkozik. Autós pályafutásom során számtalanszor mérték már a különböző autóim különböző aksijait terhelő villával. A villa szerint jó volt, csak az autóim nem hitték ezt el.

Korrekt mérést aksis tud csinálni, ha otthagyod nála az akkut. Megméri mennyi töltést vesz fel, mennyit ad le.
Amíg csak ennyi a gond vele nem érdemes foglalkozni vele.

[cupika]

Kedves kartársak!

Körülbelül 3 hét elteltével másodjára jelentkezett az alábbi próblémám. Az első alkalommal a fékrendszer figyelmeztető lámpa menet közben, fékezéskor világított, fel- fel villant, a pedál is lejjebb fogott, mint máskor. Alkalmas helyen megálltam, megnéztem a tartályát, eltünt belőle a fékolaj, alsó jelzésig volt. Utántöltöttem, lagalább a szervízig el tudjak vele menni. Ott átvizsgálták ától- cettig, nem találtak semmi rendellenességet a fékek körül, bevizsgálva a fékhatást, a betét még kb. 15ezer km utat kibír. Mindez január 18. történt.
Mai nap a párom panaszkodott az autóra, tartályt megnézem, hopsz nincs fékolaj benne, megint minimum szintet surolja a mennyiség, a lámpa még éppenségel nem villogott. Észlelt probléma a tengelykapcsoló topicban részletezve.
 Ugyhogy most 
S.O.S kellene a kartársi segítség, feleségemnek munkeszköz az autó!

[baroti]

Kedves kartársak!

Körülbelül 3 hét elteltével másodjára jelentkezett az alábbi próblémám. Az első alkalommal a fékrendszer figyelmeztető lámpa menet közben, fékezéskor világított, fel- fel villant, a pedál is lejjebb fogott, mint máskor. Alkalmas helyen megálltam, megnéztem a tartályát, eltünt belőle a fékolaj, alsó jelzésig volt. Utántöltöttem, lagalább a szervízig el tudjak vele menni. Ott átvizsgálták ától- cettig, nem találtak semmi rendellenességet a fékek körül, bevizsgálva a fékhatást, a betét még kb. 15ezer km utat kibír. Mindez január 18. történt.
Mai nap a párom panaszkodott az autóra, tartályt megnézem, hopsz nincs fékolaj benne, megint minimum szintet surolja a mennyiség, a lámpa még éppenségel nem villogott. Észlelt probléma a tengelykapcsoló topicban részletezve.
 Ugyhogy most 
S.O.S kellene a kartársi segítség, feleségemnek munkeszköz az autó!

Igen azt akartam mondani en is erre hogy ott keresd a problemat, ugyanis egy edenybol kapja a folyadekot a kuplung a fekkel

[cupika]

Hiba megvan. A fékekkel semmi probléma, főfékhenger ok. Az olajfolyás oka a tengelykapcsoló munkahengerek - alsó, felső - szivárgása volt. A javítás ára 

[CDX]

Reggel indulok a kocsival, kereszteződésben gyenge fék, és látom hogy a kézifékvisszajelző fékezéskor felvillan.
Tudni kell,hogy a kéziféket télen nem, nyáron csak ha az út lejtése megköveteli akkor használom.
Ez a jelenség az 5-6 fékezés után megszünik, de reggelenként mindig előjön. Február 4-én voltam műszakin, a fékpadon tökéletesen teljesített a fékrendszer. Próbáltam lendületdől gurítani hogy a lassulása milyen, de nem éresztem hogy a fék fogná a kocsit.
Szerintetek???

[ladigidy]

Reggel indulok a kocsival, kereszteződésben gyenge fék, és látom hogy a kézifékvisszajelző fékezéskor felvillan.
Tudni kell,hogy a kéziféket télen nem, nyáron csak ha az út lejtése megköveteli akkor használom.
Ez a jelenség az 5-6 fékezés után megszünik, de reggelenként mindig előjön. Február 4-én voltam műszakin, a fékpadon tökéletesen teljesített a fékrendszer. Próbáltam lendületdől gurítani hogy a lassulása milyen, de nem éresztem hogy a fék fogná a kocsit.
Szerintetek???

Nézd meg a fogyó fékfolyadékot! Nemcsak a behúzott kéziféket jelzi, hanem a szintet is. Így emlékszem. Jól?

[WERES]

Reggel indulok a kocsival, kereszteződésben gyenge fék, és látom hogy a kézifékvisszajelző fékezéskor felvillan.
Tudni kell,hogy a kéziféket télen nem, nyáron csak ha az út lejtése megköveteli akkor használom.
Ez a jelenség az 5-6 fékezés után megszünik, de reggelenként mindig előjön. Február 4-én voltam műszakin, a fékpadon tökéletesen teljesített a fékrendszer. Próbáltam lendületdől gurítani hogy a lassulása milyen, de nem éresztem hogy a fék fogná a kocsit.
Szerintetek???

Nézd meg a fogyó fékfolyadékot! Nemcsak a behúzott kéziféket jelzi, hanem a szintet is. Így emlékszem. Jól?

nagyon jól emlékszel Mr Több Mint 1 Millió km 

[Krisz]

Reggel indulok a kocsival, kereszteződésben gyenge fék, és látom hogy a kézifékvisszajelző fékezéskor felvillan.
Tudni kell,hogy a kéziféket télen nem, nyáron csak ha az út lejtése megköveteli akkor használom.
Ez a jelenség az 5-6 fékezés után megszünik, de reggelenként mindig előjön. Február 4-én voltam műszakin, a fékpadon tökéletesen teljesített a fékrendszer. Próbáltam lendületdől gurítani hogy a lassulása milyen, de nem éresztem hogy a fék fogná a kocsit.
Szerintetek???

Nézd meg a fogyó fékfolyadékot! Nemcsak a behúzott kéziféket jelzi, hanem a szintet is. Így emlékszem. Jól?

nagyon jól emlékszel Mr Több Mint 1 Millió km 

Ezzel én is megnyaltam tavaj.Nekem is a fékfolyadékszint nem volt megfelelő.azután a fékem is mókásan fogott.

[meatloaf]

Tegnap cserélték az első fékbetéteket,73000 km-t bírtak.A hátsók még jók.

[CABkero]

Kérném a hozzáértők véleményét: a kézifék kiengedve, de a lámpa ég, csak ha lenyomom a kart akkor alszik el. De a menet közbeni rázkódás hatására újra jelez. Szükséges szervizbe vinni? ( a fék nem fog be, csak a jelző ég )

Köszönöm a segítséget.

[sebike]

Kérném a hozzáértők véleményét: a kézifék kiengedve, de a lámpa ég, csak ha lenyomom a kart akkor alszik el. De a menet közbeni rázkódás hatására újra jelez. Szükséges szervizbe vinni? ( a fék nem fog be, csak a jelző ég )

Köszönöm a segítséget.

Fékolajszinted megnézted??