Futómű hiba

[baroti]

Sziasztok! Morajlo zugas hallatszik mar egy jo ideje (vagyis addig jelentkezet mig a korhazba voltam es az aszony rotta naponta Brassot) a futomutol  , olyan 80 - 100 kozotti tartomanyban. Eloszor arra gondoltam hogy a teli gumik zaja, de most mar le csereltem Nyarira az abroncsokat es annyit valtozott hogy ha jobbra kanyarodok akkor elcsendesul, de egyenessen vagy balra torve ugyanugy zuuuug. Szerintetek csapajgy lessz vagy valami stabilizalo alkatresz (tolokar gombcsuklo, felfuggesztesi gombcsuklo)
Elviszem szervizbe megnezetni most meg a sebesult kezem miatt is, de kivancsi lennek azert a velemenyekre es hogy tudjam kb mire szamithatok anyagilag is.

valószínű kerékagycsapágy
munkadíjjal 15.000huf-tól felfelé lehet kalkulálni

Koszonom szepen a hozzaszolast

[szedreske]

Sziasztok. Kicseréltem a két első kutyacsontot illetve ma a két első stabilizátor szilentet de gödörbe hajtáskor illetve egyenetlen úton még mindig kopog a jobb eleje. Mi lehet akkor??? köszi

[Tomy61]

Sziasztok. Kicseréltem a két első kutyacsontot illetve ma a két első stabilizátor szilentet de gödörbe hajtáskor illetve egyenetlen úton még mindig kopog a jobb eleje. Mi lehet akkor??? köszi

Számos oka lehet! Ezeknek ellenőrzésére vannak technológiák, a részletezéséről eltekintenék. Házi körülmények között nem lehetséges, főleg biztonsági okokból kifolyólag. Ha gondolod, sorolom a további alkatrészeket, amit kicserélhetsz (ugyanúgy feleslegesen, mint az idáig beszelteket). Megéri?

Csak érdekeségként: a napokban volt nálunk egy Suzuki, szintén jobb oldalról hallható kopogás problémával. Soha sem fogod kitalálni, hogy mi volt az okozója. Elárulom. Az amúgy teljesen üres kesztyűtartó kemény műanyagján viháncolt egy telefon töltő!  Erre varrjál gombot!  Fél órát keresgéltük a hang forrását. Ergo, itt a fórumon keresztül hogy a viharba találjuk ki, hogy mi kopog az autódban?

[szedreske]

Elárulom hogy a stab pálcákat nem feleslegesen cseréltem ki mert azok is lógtak mint a bíró seggében a ló..sz mégsem az adta a hangot illetve a stab szilentek is el voltak már lágyulva szoval szerintem ezek lettek volna másnak is az első lépések mint kopogás gyanús dolgok.

[Tomy61]

Elárulom hogy a stab pálcákat nem feleslegesen cseréltem ki mert azok is lógtak mint a bíró seggében a ló..sz mégsem az adta a hangot illetve a stab szilentek is el voltak már lágyulva szoval szerintem ezek lettek volna másnak is az első lépések mint kopogás gyanús dolgok.

Az autójavítás és hibakeresés (és sok minden más is) nem úgy működik, hogy vagy bejön vagy sem. Leírtam. Lehet találgatni, de ez az esetek többségében jelentős plusz kiadással jár. Mellesleg a "stabszilentek" nem szoktak ellágyulni csak, ha olaj kerül rá. Megkeményedik és kikopik. Tisztában kell lenni az ok és okozati összefüggésekkel. Ehhez kell a megfelelő anyag és szakmai ismeret, tapasztalat. Az autószerelő szakmában nincsenek "gyanús dolgok"! Egy alkatrész vagy megfelelő vagy nem megfelelő. Tudni kell dönteni. A "mese" nem nagyon szokott érdekelni, még ha meghallgatom is. Látnom, hallanom, éreznem és mérnem kell a hibásnak vélt dolgot. Ezek után tudok felelősségteljes álláspontot foglalni. Aki az ellenkezőjét állítja, nos az hazudik! Vagy elfogadod, vagy irány tovább a kísérletezés útján.

[Hooti]

Elárulom hogy a stab pálcákat nem feleslegesen cseréltem ki mert azok is lógtak mint a bíró seggében a ló..sz mégsem az adta a hangot illetve a stab szilentek is el voltak már lágyulva szoval szerintem ezek lettek volna másnak is az első lépések mint kopogás gyanús dolgok.

Kormánygömbfej, alsó kitámasztó, felülről toronyszilent, vagy épp kilazult bölcső stb. Higgyél Tomynak, nem hülyeséget mond, nézesd meg.

[szedreske]

Sziasztok. El akarom vinni a kocsit futómű beállitäsra mert még sosem volt és az utak elég ****ok. A futóműben csak az összetartás állítható a nyomtávrudakon vagy más is?

[captainb]

Elárulom hogy a stab pálcákat nem feleslegesen cseréltem ki mert azok is lógtak mint a bíró seggében a ló..sz mégsem az adta a hangot illetve a stab szilentek is el voltak már lágyulva szoval szerintem ezek lettek volna másnak is az első lépések mint kopogás gyanús dolgok.

Nekem az antennakábel "kopog". Felhangosítottam a rádiót. 

[szedreske]

Még megnézem a kormányösszekötőt meg a talpas gömbfejet nem lógnak e mert mást már kizártam. Szétszedtem a gólyalábat is és ott a csapágy meg a szilent is sérülésmentes volt. A stab szilentek illetve a kutyacsontok már cserélve lettek így a kopogás már csak a fent emlitett alkatrészek miatt lehet

[sebike]

Még megnézem a kormányösszekötőt meg a talpas gömbfejet nem lógnak e mert mást már kizártam. Szétszedtem a gólyalábat is és ott a csapágy meg a szilent is sérülésmentes volt. A stab szilentek illetve a kutyacsontok már cserélve lettek így a kopogás már csak a fent emlitett alkatrészek miatt lehet

más is kopoghat az autóban amit akár összefüggésbe hozol a futóművel
már régen túl vagy azon a ponton amikor el kellett volna vinni szakemberhez,de te inkább szétszeded többször hiába és nem költesz pénzt arra ,hogy megcsinálják

[szedreske]

Biztos hogy a jobb eleje kopog mert direkt kipróbáltam egy kissebb kátyuban. Amikor a bal elejével hajtottam bele semmi nem koppant de amikor a jobb kerékkel mentem bele egyböl koppant. A szerelő is ugyan ugy ellenőrizné a dolgokat mivel ő sem kézrátéttel állapitja meg a hibát max a szerszámozottság miatt hamarabb végzi el.

[Tomy61]

Biztos hogy a jobb eleje kopog mert direkt kipróbáltam egy kissebb kátyuban. Amikor a bal elejével hajtottam bele semmi nem koppant de amikor a jobb kerékkel mentem bele egyböl koppant. A szerelő is ugyan ugy ellenőrizné a dolgokat mivel ő sem kézrátéttel állapitja meg a hibát max a szerszámozottság miatt hamarabb végzi el.

Az utolsó mondatoddal azért erősen vitatkozom! A szerelő (tapasztalt szakember!) nem a legbonyolultabb dologgal fogja kezdeni. Nem fog első nekifutásra "atomjaira szedni" egy futóművet. Az pedig engedtessék meg és ezt kéretik tudomásul venni, hogy az "autós fórum" nem gyorstalpaló autószerelő szeminárium. Nyugodtan lehet megsértődni, megjegyzéseket tenni, de ez akkor is így van. Én és a kollégáim is kapásból 8-10 "kopogás forrást" tudnánk az általad már-mondjuk úgy, hogy ellenőrzött- alkatrészeken kívül. Nem az amúgy üres kesztyűtartóban felejtett telefon töltőre gondolok! Mert ilyen is volt már! Ez a szakma (sem) torpedó játék. Szisztematikus hibakeresés nélkül csak vaktában lövöldözés. És még a legnagyobb gondosság ellenére is bakot lövünk időnként. Arról nem is beszélve, hogy vannak bizonyos szerelési technológiák, amit illik betartani. Különösen akkor, ha valamit össze is kell szerelni majd. A sok szabadidő, önbizalom, szerszám nem helyettesíti illetve pótolja a szakmai ismeretet, rutint. Ezt komolyan kéne venni.
Azon igyekszem, hogy "felnyissam a szemeteket". Hát néhányan nagyon nem akarják. Nagy kár.

[sebike]

Biztos hogy a jobb eleje kopog mert direkt kipróbáltam egy kissebb kátyuban. Amikor a bal elejével hajtottam bele semmi nem koppant de amikor a jobb kerékkel mentem bele egyböl koppant. A szerelő is ugyan ugy ellenőrizné a dolgokat mivel ő sem kézrátéttel állapitja meg a hibát max a szerszámozottság miatt hamarabb végzi el.

Tévedsz ismételten csak!
Azért kell elvinni műhelybe,hogy feltegyék rázópadra,és megnézzék terhelés alatt a futóművet sehol sem szedik atomjaira az autót azért,hogy megtalálják a   mi kopog.
Az,hogy jobb oldalról hallod a kopogást nem jelenti azt,hogy a futómű adja a hangot.
Ha nem viszed el műhelybe akkor jobb lenne beletörődni ,vagy kicseréled nem kis pénzért a 1/2 autót...

 

[georgbob]

Nekem a régi kadett-nél ami jobbról kopogott az baloldalon volt széteseve...

[Krupcheck]

Ave!

A jobb első kerékcsapágyam a végét járja. Gondolom inkább párban lenne érdemes cserélni. Van millió gyártó, milyent ajánlotok?

Köszönöm!