Váltó, kuplung

[sebike]

Ezt szagolta/kóstolta már valaki? Viccesen olcsó, és a leírás szerint kinyomócsapágy is van hozzá:

https://alkatreszek.hu/821415_val_jk

Illetve ehhez még ha jól tudom kell egy munkahenger, pl. ez:

https://alkatreszek.hu/j2600900_nip_ik

Van valami tapasztalata valakinek a fentiekkel?

ezek nem jók a tiedéhez

[Krupcheck]

ezek nem jók a tiedéhez

Faja, akkor megint átcseszett volna a bolt.

[sebike]

ezek nem jók a tiedéhez

Faja, akkor megint átcseszett volna a bolt.

csak **** a katalógusuk!
leírtam neked,hogy hidralikus kinyómós a tied,ami nincs szettben külön kell összerakni,sok katalógus összehuzza az 1.8 at az 1.6 al de abból is csak a hidralikus kinyomó jó más nem

[Krupcheck]

Szinte új (196e km)

[sebike]

Szinte új (196e km)

pont időben....

[Krupcheck]

Szinte új (196e km)

pont időben....

Igen, jó volt a megérzésed (vagy tapasztalatod) (( :

Viszont a féltengely gumiharangokat végül nem használtuk fel. Az egyiket már kicserélték fékfelújításkor (csak nem szóltak, meg olcsón dolgoztak, és nem tűnt fel a különbség ), a másikon meg akarva sem találtam elöregedésre utaló nyomot, szóval kár lett volna leszedni.

Maguk a féltengelyek is jók, az, amelyik sokáig szakadt haranggal volt, nagyon picit már morcog-kottyan, de menet közben (kitekert kormánynál sem) nem érződik.

(ugyanitt két bontatlan oridzsin koreai féltengely gumiharang eladó lehet)

[sebike]

Szinte új (196e km)

pont időben....

Igen, jó volt a megérzésed (vagy tapasztalatod) (( :

Viszont a féltengely gumiharangokat végül nem használtuk fel. Az egyiket már kicserélték fékfelújításkor (csak nem szóltak, meg olcsón dolgoztak, és nem tűnt fel a különbség ), a másikon meg akarva sem találtam elöregedésre utaló nyomot, szóval kár lett volna leszedni.

Maguk a féltengelyek is jók, az, amelyik sokáig szakadt haranggal volt, nagyon picit már morcog-kottyan, de menet közben (kitekert kormánynál sem) nem érződik.

(ugyanitt két bontatlan oridzsin koreai féltengely gumiharang eladó lehet)

kiegészítés a gumiharang csak 1,8 és 2.0 re jó lacetti esetén a kicsi benzinesekre nem

[szediati]

https://www.youtube.com/watch?v=-pYQFFhfNZ4  Sziasztok. Ez a módszer használható a váltó olaj cserénél az olaj betöltésére? Nem az ellenőrző furaton keresztül töltötte be hanem talán a váltó szellőző csavarján. Sokkal könnyebb hozzá férni. A váltó dekni tömítés GM cikkszáma 96179241. mennyibe kerülhet? Köszi a válaszokat

[sebike]

https://www.youtube.com/watch?v=-pYQFFhfNZ4  Sziasztok. Ez a módszer használható a váltó olaj cserénél az olaj betöltésére? Nem az ellenőrző furaton keresztül töltötte be hanem talán a váltó szellőző csavarján. Sokkal könnyebb hozzá férni. A váltó dekni tömítés GM cikkszáma 96179241. mennyibe kerülhet? Köszi a válaszokat

1200ft a tömítés ,a szuszogón is fel lehet tölteni de a szintet nem találod el...

[szediati]

De ha pontosan kimèrem a mennyisèget ami bele kell ès azt töltöm bele akkor gondolom nem kell nèzni a szintet

[szediati]

Tömitèsre kell mèg paszta vagy elèg fèmtisztán új tömitèssel össze rakni?

[sebike]

Tömitèsre kell mèg paszta vagy elèg fèmtisztán új tömitèssel össze rakni?

minek paszta???

[szediati]

Nem kell csak kèrdeztem nem e szoktatok pluszban azt is tenni alá

[szediati]

Sziasztok. Ezen a videón a váltó rudazat beállítása, hogyan van pontosan? Az a csap amire rámutat a videóban a váltó tetején 1:11mp nél annak teljesen kint kell lennie? Akkor jó a beállítás? Vagy egyszerűbb össze jelölni a ricnis tengelyt meg a tűzfalból kijövő bilincses csövet és úgy össze rakni ahogy eredetileg volt? Köszi a válaszokat.   https://www.youtube.com/watch?v=I7Cwi_9avTA

[Krupcheck]

Sziasztok. Ezen a videón a váltó rudazat beállítása, hogyan van pontosan? Az a csap amire rámutat a videóban a váltó tetején 1:11mp nél annak teljesen kint kell lennie? Akkor jó a beállítás? Vagy egyszerűbb össze jelölni a ricnis tengelyt meg a tűzfalból kijövő bilincses csövet és úgy össze rakni ahogy eredetileg volt? Köszi a válaszokat.   https://www.youtube.com/watch?v=I7Cwi_9avTA

Há nemtom, nekünk az összestiftelés durvára nem akart összejönni, mivel a stift csak a hosszanti síkot adja meg, tehát oldalra rögzít, előre-hátra még tud mozogni a kar, mivel egy hosszú nút van alul. Szóval szerintem az összejelölés a nyerő.

(Ez utóbbi nálunk nem játszott, mert kulissza csere is volt, úgyhogy én ültem az autóban az emelő tetején, és toszogattam a kart, a szerelő meg próbálta eltalálni hol kéne összehúzni, hogy jó legyen. Sokáig tartott mire meglett rendesen a fokozatkiosztás, de mondom akkor már keressük meg a hatodikat is, ha így elvagyunk. Nem lett meg )