Futómű hiba

[captainb]

Nálam viszont megjavult, Tomy kéz- és szerszámártétellel gyógyította. 

Repültek az akármilyen rugók, nincs orra buktatva az autó, van rendes rugóút, miazmás, nem rázza ki a vesekövemet. Most gyári lett ismét minden. Kissé fura, mert tolja az orrát a kanyarban és jobban megdől, mint korábban. Viszont: ott ahol szorosan zárt szájjal mertem csak menni, nehogy elharapjam a nyelvem, most kis hinta keretében suhannk át. Direkt keresem az útegyenetlenségeket. Ja, további változás: nem ér le az autó eleje. 

Most nézegetem, milyen szőlőlével tudom majd meghálálni Tamásnak; közben szidom magam, hogy miért vártam vele eddig?

[WERES]

Hasonló (?) problémám van, mármint kopogást hallok jobb hátulról (azt hiszem).
A hang gyakorisága a kerék fordulatszámával áll egyenes arányban, és körforgalomban, tehát bal kanyarban erősebb.
Mi lehet ez?

nekem is ilyesmi problémám volt/szokott lenni, persze a szerelőnél próbaúton nem produkálta anno. a fékeket kitisztíttattam és utána sokáig nem muzsikált. lassabb 30-40es kanyarodásnál és ha picit nyomod a gázt? mostanság ismét hallom néha, de gurulva nem, csak gázt adva a kanyarban... vagy lehet a vakrozsdát kellene rendesen lefékeznem minden nap, amit néha elfelejtek 

Fogalmam sincs, mi lehet... majd a szakik rájönnek. Nem lesz nehéz, mert ma már egyenes menetben is hallottam. 

akkor ez más lesz neked 

[Döme]

Hasonló (?) problémám van, mármint kopogást hallok jobb hátulról (azt hiszem).
A hang gyakorisága a kerék fordulatszámával áll egyenes arányban, és körforgalomban, tehát bal kanyarban erősebb.
Mi lehet ez?

nekem is ilyesmi problémám volt/szokott lenni, persze a szerelőnél próbaúton nem produkálta anno. a fékeket kitisztíttattam és utána sokáig nem muzsikált. lassabb 30-40es kanyarodásnál és ha picit nyomod a gázt? mostanság ismét hallom néha, de gurulva nem, csak gázt adva a kanyarban... vagy lehet a vakrozsdát kellene rendesen lefékeznem minden nap, amit néha elfelejtek 

akkor ez más lesz neked 
Fogalmam sincs, mi lehet... majd a szakik rájönnek. Nem lesz nehéz, mert ma már egyenes menetben is hallottam. 

Tegnap a fura doboló hang jelenléte mellett enyhén ráléptem a fékpedálra, és megszűnt. LEhet, hogy igazad lehet, és valahol ott lesz a gond. 

[Döme]

Nálam viszont megjavult, Tomy kéz- és szerszámártétellel gyógyította. 

Repültek az akármilyen rugók, nincs orra buktatva az autó, van rendes rugóút, miazmás, nem rázza ki a vesekövemet. Most gyári lett ismét minden. Kissé fura, mert tolja az orrát a kanyarban és jobban megdől, mint korábban. Viszont: ott ahol szorosan zárt szájjal mertem csak menni, nehogy elharapjam a nyelvem, most kis hinta keretében suhannk át. Direkt keresem az útegyenetlenségeket. Ja, további változás: nem ér le az autó eleje. 

Most nézegetem, milyen szőlőlével tudom majd meghálálni Tamásnak; közben szidom magam, hogy miért vártam vele eddig?

Mennyit ülhetett az autód? Add el valakinek a rugóidat....látod, én meg másfél éve ruháztam be egy Eibach ültető kittbe (mínusz 3 cm, de nem feltűnő, mert most van normális kinézete a kocsinak, eddig olyan "görkorcsolyás" volt. 

[captainb]

Nálam viszont megjavult, Tomy kéz- és szerszámártétellel gyógyította. 

Repültek az akármilyen rugók, nincs orra buktatva az autó, van rendes rugóút, miazmás, nem rázza ki a vesekövemet. Most gyári lett ismét minden. Kissé fura, mert tolja az orrát a kanyarban és jobban megdől, mint korábban. Viszont: ott ahol szorosan zárt szájjal mertem csak menni, nehogy elharapjam a nyelvem, most kis hinta keretében suhannk át. Direkt keresem az útegyenetlenségeket. Ja, további változás: nem ér le az autó eleje. 

Most nézegetem, milyen szőlőlével tudom majd meghálálni Tamásnak; közben szidom magam, hogy miért vártam vele eddig?

Mennyit ülhetett az autód? Add el valakinek a rugóidat....látod, én meg másfél éve ruháztam be egy Eibach ültető kittbe (mínusz 3 cm, de nem feltűnő, mert most van normális kinézete a kocsinak, eddig olyan "görkorcsolyás" volt. 

Annyit ült, hogy elől nagyobb hupliknál beleért a kerék a dobba, a járdaszegélyt meg sem mertem közelíteni. Konkrétan 9 cm-re volt a vonószem a talajtól, 12-re a lökhárító. Most szemmel láthatóan magasabb. Én nem bánom a görkoris kinézetet.

A rugókat kidobattam a szervizzel. Kibontott futómű alkatrészt én sem oda, sem el nem adok. Ha nálam pár év alatt elintézték a toronycsapágyakat, annál, aki többet megy még hamarabb tennék veszélyessé az autót.

[sebike]

Nálam viszont megjavult, Tomy kéz- és szerszámártétellel gyógyította. 

Repültek az akármilyen rugók, nincs orra buktatva az autó, van rendes rugóút, miazmás, nem rázza ki a vesekövemet. Most gyári lett ismét minden. Kissé fura, mert tolja az orrát a kanyarban és jobban megdől, mint korábban. Viszont: ott ahol szorosan zárt szájjal mertem csak menni, nehogy elharapjam a nyelvem, most kis hinta keretében suhannk át. Direkt keresem az útegyenetlenségeket. Ja, további változás: nem ér le az autó eleje. 

Most nézegetem, milyen szőlőlével tudom majd meghálálni Tamásnak; közben szidom magam, hogy miért vártam vele eddig?

Mennyit ülhetett az autód? Add el valakinek a rugóidat....látod, én meg másfél éve ruháztam be egy Eibach ültető kittbe (mínusz 3 cm, de nem feltűnő, mert most van normális kinézete a kocsinak, eddig olyan "görkorcsolyás" volt. 

Annyit ült, hogy elől nagyobb hupliknál beleért a kerék a dobba, a járdaszegélyt meg sem mertem közelíteni. Konkrétan 9 cm-re volt a vonószem a talajtól, 12-re a lökhárító. Most szemmel láthatóan magasabb. Én nem bánom a görkoris kinézetet.

A rugókat kidobattam a szervizzel. Kibontott futómű alkatrészt én sem oda, sem el nem adok. Ha nálam pár év alatt elintézték a toronycsapágyakat, annál, aki többet megy még hamarabb tennék veszélyessé az autót.

nálam 2éve ennyire lent van igaz szándékos

[captainb]

Nálam viszont megjavult, Tomy kéz- és szerszámártétellel gyógyította. 

Repültek az akármilyen rugók, nincs orra buktatva az autó, van rendes rugóút, miazmás, nem rázza ki a vesekövemet. Most gyári lett ismét minden. Kissé fura, mert tolja az orrát a kanyarban és jobban megdől, mint korábban. Viszont: ott ahol szorosan zárt szájjal mertem csak menni, nehogy elharapjam a nyelvem, most kis hinta keretében suhannk át. Direkt keresem az útegyenetlenségeket. Ja, további változás: nem ér le az autó eleje. 

Most nézegetem, milyen szőlőlével tudom majd meghálálni Tamásnak; közben szidom magam, hogy miért vártam vele eddig?

Mennyit ülhetett az autód? Add el valakinek a rugóidat....látod, én meg másfél éve ruháztam be egy Eibach ültető kittbe (mínusz 3 cm, de nem feltűnő, mert most van normális kinézete a kocsinak, eddig olyan "görkorcsolyás" volt. 

Annyit ült, hogy elől nagyobb hupliknál beleért a kerék a dobba, a járdaszegélyt meg sem mertem közelíteni. Konkrétan 9 cm-re volt a vonószem a talajtól, 12-re a lökhárító. Most szemmel láthatóan magasabb. Én nem bánom a görkoris kinézetet.

A rugókat kidobattam a szervizzel. Kibontott futómű alkatrészt én sem oda, sem el nem adok. Ha nálam pár év alatt elintézték a toronycsapágyakat, annál, aki többet megy még hamarabb tennék veszélyessé az autót.

nálam 2éve ennyire lent van igaz szándékos

Én is így vettem, csak volt már első teló csere. Rémisztő volt az autó viselkedése, én azt hittem a hátulja mászik el, közben az eleje kóválygott. Most teljesen másként viselkedik. Aztán időnként már kényelmetlenül kemény is volt, amikor meg komolyan használni akartuk, hát elég sokszor beleért a kerék a kerékdobba. Most hihetetlenül más, ott, ahol eddig lassan átdöcögtem, hogy ne harapjam el a nyelvem, most kecsesen átsuhanok, mert rugózik az autó. Azt aláírom, kanyarba többet ugyanazzal a sebességgel már nem mehetek be, tegnap rájöttem. Nem zavar, amúgy is nagytatásan vezetek. Ja, és mondom: szépen odaállok a járdához, nem verem le a lökhárítót.

Mondjuk úgy, kellemesen beleszürkülök (kékülök) a környező forgalomba. 

[Hegedusati]

Sziasztok!

Elvittem ma az autómat futómű állításra, mert megnéztem a nyári gumikat, hogy felrakjam és észrevettem , hogy a jobb első belül kopik, a bal első meg kívül...?, nem vészes de már látszik. Két nyarat mentem a gumikkal.
Felemelték az autót, megrángatta a szerelő a rugókat (valóban volt mozgása, gondolom ez nem normális helyzet) és azt mondta, hogy toronycsapágy csere után állít csak futóművet.
Kérdésem, hogy meg tudom otthon csinálni a toronycsapágy cserét?

köszi
hege

[Tomy61]

Sziasztok!

Elvittem ma az autómat futómű állításra, mert megnéztem a nyári gumikat, hogy felrakjam és észrevettem , hogy a jobb első belül kopik, a bal első meg kívül...?, nem vészes de már látszik. Két nyarat mentem a gumikkal.
Felemelték az autót, megrángatta a szerelő a rugókat (valóban volt mozgása, gondolom ez nem normális helyzet) és azt mondta, hogy toronycsapágy csere után állít csak futóművet.
Kérdésem, hogy meg tudom otthon csinálni a toronycsapágy cserét?

köszi
hege

Ha van felszerelésed, akkor igen (persze a szaktudás is fontos). Viszont a kérdésedből kiindulva nem ajánlanám a kísérletezést. A rugó egy goromba fráter, sokkal erősebb, mint gondolnád. Egyébként nem valószínű, hogy a toronycsapágy a "ludas", sokkal inkább az ezt magába foglaló  toronyszilent. Ha jól látom Dunakeszin laksz, keressél a Medic-Car szervizben, megcsinálom a cserét és a futómű állítást is.

Hívhatsz telefonon is bármikor. (aláírásomban megtalálod)

[captainb]

Sziasztok!

Elvittem ma az autómat futómű állításra, mert megnéztem a nyári gumikat, hogy felrakjam és észrevettem , hogy a jobb első belül kopik, a bal első meg kívül...?, nem vészes de már látszik. Két nyarat mentem a gumikkal.
Felemelték az autót, megrángatta a szerelő a rugókat (valóban volt mozgása, gondolom ez nem normális helyzet) és azt mondta, hogy toronycsapágy csere után állít csak futóművet.
Kérdésem, hogy meg tudom otthon csinálni a toronycsapágy cserét?

köszi
hege

Ha van felszerelésed, akkor igen (persze a szaktudás is fontos). Viszont a kérdésedből kiindulva nem ajánlanám a kísérletezést. A rugó egy goromba fráter, sokkal erősebb, mint gondolnád. Egyébként nem valószínű, hogy a toronycsapágy a "ludas", sokkal inkább az ezt magába foglaló  toronyszilent. Ha jól látom Dunakeszin laksz, keressél a Medic-Car szervizben, megcsinálom a cserét és a futómű állítást is.

Hívhatsz telefonon is bármikor. (aláírásomban megtalálod)

Javaslom, nekem épp a héten csinálta Tomy.

[Hegedusati]

Sziasztok!

Elvittem ma az autómat futómű állításra, mert megnéztem a nyári gumikat, hogy felrakjam és észrevettem , hogy a jobb első belül kopik, a bal első meg kívül...?, nem vészes de már látszik. Két nyarat mentem a gumikkal.
Felemelték az autót, megrángatta a szerelő a rugókat (valóban volt mozgása, gondolom ez nem normális helyzet) és azt mondta, hogy toronycsapágy csere után állít csak futóművet.
Kérdésem, hogy meg tudom otthon csinálni a toronycsapágy cserét?

köszi
hege

Ha van felszerelésed, akkor igen (persze a szaktudás is fontos). Viszont a kérdésedből kiindulva nem ajánlanám a kísérletezést. A rugó egy goromba fráter, sokkal erősebb, mint gondolnád. Egyébként nem valószínű, hogy a toronycsapágy a "ludas", sokkal inkább az ezt magába foglaló  toronyszilent. Ha jól látom Dunakeszin laksz, keressél a Medic-Car szervizben, megcsinálom a cserét és a futómű állítást is.

Hívhatsz telefonon is bármikor. (aláírásomban megtalálod)

Javaslom, nekem épp a héten csinálta Tomy.

Köszi Urak a gyors hozzászólást és segítséget...

[Hegedusati]

Sziasztok!

Elvittem ma az autómat futómű állításra, mert megnéztem a nyári gumikat, hogy felrakjam és észrevettem , hogy a jobb első belül kopik, a bal első meg kívül...?, nem vészes de már látszik. Két nyarat mentem a gumikkal.
Felemelték az autót, megrángatta a szerelő a rugókat (valóban volt mozgása, gondolom ez nem normális helyzet) és azt mondta, hogy toronycsapágy csere után állít csak futóművet.
Kérdésem, hogy meg tudom otthon csinálni a toronycsapágy cserét?

köszi
hege

Ha van felszerelésed, akkor igen (persze a szaktudás is fontos). Viszont a kérdésedből kiindulva nem ajánlanám a kísérletezést. A rugó egy goromba fráter, sokkal erősebb, mint gondolnád. Egyébként nem valószínű, hogy a toronycsapágy a "ludas", sokkal inkább az ezt magába foglaló  toronyszilent. Ha jól látom Dunakeszin laksz, keressél a Medic-Car szervizben, megcsinálom a cserét és a futómű állítást is.

Hívhatsz telefonon is bármikor. (aláírásomban megtalálod)

Javaslom, nekem épp a héten csinálta Tomy.

Köszi Urak a gyors hozzászólást és segítséget...

Ma megszülettet a toronyszilent és csapágy csere, ami láthatóan nagyon időszerű volt és persze a futómű állítás is. Mindjárt "szárazabb és tisztább érzés" a kormányzás is, meglepő, hogy mennyivel jobban viselkedik az autó. Köszönöm Tomy-nak a gyors és legfőképpen hozzáértő és szakszerű javítást.

[Döme]

Hasonló (?) problémám van, mármint kopogást hallok jobb hátulról (azt hiszem).
A hang gyakorisága a kerék fordulatszámával áll egyenes arányban, és körforgalomban, tehát bal kanyarban erősebb.
Mi lehet ez?

nekem is ilyesmi problémám volt/szokott lenni, persze a szerelőnél próbaúton nem produkálta anno. a fékeket kitisztíttattam és utána sokáig nem muzsikált. lassabb 30-40es kanyarodásnál és ha picit nyomod a gázt? mostanság ismét hallom néha, de gurulva nem, csak gázt adva a kanyarban... vagy lehet a vakrozsdát kellene rendesen lefékeznem minden nap, amit néha elfelejtek 

Fogalmam sincs, mi lehet... majd a szakik rájönnek. Nem lesz nehéz, mert ma már egyenes menetben is hallottam. 

Tartozom még a problémám megoldásának leírásával, de nem ebbe a topicba való, hanem a fékesbe...

[gyugyu60]

Érdeklődni szeretnék , hogy a Lacetti hátsó kerékcsapágyat lehet e külőn cserélni és milyen módon  elöre is köszönöm

[hawer]

Érdeklődni szeretnék , hogy a Lacetti hátsó kerékcsapágyat lehet e külőn cserélni és milyen módon  elöre is köszönöm

Egyben van a kerékaggyal, csak kompletten lehet cserélni.
Ilyen.
http://zsu.hu/webaruhaz/htmls/autotipus__CHEVROLET_s71___LACETTI+__LACETTI_s53_2005%7C03_s13___18537/Ker%C3%A9kagy%7C-csap%C3%A1gyaz%C3%A1s_s59___Ker%C3%A9kcsap%C3%A1gy_s68____s80___H%C3%A1ts%C3%B3_s75_?gyakori=I